据代理律师介绍，200多名快递司机正在起诉亚马逊及其第三方快递公司TL Transportation，要求它们支付少付的工资。

针对这两家公司的集体诉讼正在宾夕法尼亚州联邦法院进行。一名联邦法官上月裁定，为亚马逊提供快递服务的马里兰州快递公司TL Transportation没有按照快递司机的加班时间适当地支付工资。

诉讼称，TL Transportation支付给司机的费用是每天160美元的固定数字，而不管司机的具体工作时间是多少。法庭文件显示，TL Transportation认为，这笔费用包括时薪14.55美元的8小时正常工资，以及时薪21.82美元的2小时加班费。

诉讼称，这种薪酬体系导致了普遍的工资少发，因为这限制了司机的加班工资收入。

例如，原告方、前快递司机沙奈·博尔登（Shanay Bolden）在2016年一周7天的工作中加班了30小时，但TL Transportation只计算了她14小时的加班费。

8月份，美国地方法官杰拉尔德·迈克休（Gerald McHugh）在一份判决书中表示：“在博尔登实际工作的30个加班小时中，只有不到一半时间获得了加班费。美国劳动法要求企业向每周工作超过40小时的员工支付加班工资，而加班费应该是正常工资标准的1.5倍。

迈克休指出：“在TL Transportation的薪酬体系下，员工每天都会得到相同的工资，即使不可预见的问题要求这些员工每天工作10小时以上才能完成一条线路。在这个制度下，TL Transportation没有限制员工工作时长的动力。工资政策使得TL Transportation倾向于随意安排路线，而不考虑员工可能需要工作11到12个小时。”

这起诉讼还认为，员工承受了巨大的压力，需要运送大量包裹，以至于没时间休息、没时间吃饭，也无法在路上使用洗手间。

前快递司机泰西·希克曼（Tyhee Hickman）在诉讼中称：“在我的行程中，我不能吃午饭，不能休息，不得不在路边或瓶子里小便。”

费城律师事务所Bergen of Berger & Montague的沙拉·沙尔曼-伯根（Sarah Shalman-Bergen）表示，有200多名司机加入了诉讼，亚马逊和亚马逊物流也被列为共同被告。该律师事务所与Willig, Williams & Davidson一同为司机代理本案。

她表示：“亚马逊正在利用第三方承包商来推卸成为好雇主的责任。这样做的后果之一在于，这些公司使用的薪酬计划可能违法。”

TL Transportation没有对此消息置评，亚马逊拒绝对此发表评论。

亚马逊此前曾表示，会定期对快递公司进行审计，以确保它们遵守适用的法律。如果小企业不遵守规定，那么会立即采取法律措施。

钛媒体(江苏领航转)